La baisse de la vitesse maximum sur les routes sans séparateur central est entrée en vigueur le 1er juillet 2018. C’est la première mesure forte, contraignante et efficace prise par le gouvernement en 2018 pour baisser les émissions de gaz à effet de serre. Mais celui-ci s’est bien gardé de ...
Mes meilleurs vœux pour 2021 …
dont un en particulier qui ne pourra voir le jour que grâce à vous, cher lecteur : « Une grande Marche pour le Climat en 2021réunissant, chez moi, à Limoges plusieurs milliers de personnes et plusieurs centaines de milliers ailleurs en France … … pour convaincre les députés de ne pas affaiblir, dans la future loi Climat, … Lire la suite Mes meilleurs vœux pour 2021 …
J’sais pas quoi faire ?
Voici une liste de ce que chacun pourrait faire pour réduire son empreinte carbone. Elle a été jetée comme ça sur le papier au fur et à mesure que les idées venaient. Sans ordre, sans classement. Elle n’est pas exhaustive. Chacun peut la compléter. C’est facile car le but est simple : Réduire très fortement notre consommation de pétrole, de gaz et de charbon. Un but simple, difficile à atteindre, mais vital.
Fauchage raisonné, mais fauchage déraisonnable…
Rien qu'avec le fauchage, les collectivités peuvent baisser de plusieurs centaines de milliers de tonnes leurs émissions de CO2 tout en dépensant moins. Pourquoi ? Comment ? C’est ce que j'explique dans cette lettre ouverte et bienveillante au président de ma communauté de communes.
Information dérèglement climatique
Si le gouvernement diffusait ce message plusieurs fois par jour, sur tous les médias comme il le fait pour le Coronavirus, sans doute que, si elles étaient prises par le gouvernement, les mesures contraignantes mais indispensables pour lutter contre le réchauffement climatique seraient mieux acceptées
Trois taxes vertueuses !
Où il est question de 3 taxes vertueuses : La TVA (Taxe Vers l'Avenir), la Taxe Carbone et l'Ecotaxe. La plupart des économistes trouvent que le gouvernail fiscal est un moyen efficace pour mettre en oeuvre une politique. Pourquoi s'en passer ?
Une formation climatique obligatoire pour tous
Si les 150 membres de la Convention Citoyenne pour le Climat ont pu voter la proposition de réduire à 110 km/h la vitesse maximum autorisée (VMA) sur autoroute, c’est que, de leur propre aveu, ils ont bénéficié de 3 jours de formation lors de leur première réunion plénière. Et ils ont pu ensuite, tout au … Lire la suite Une formation climatique obligatoire pour tous
110 km/h, ça vous chatouille ou ça vous gratouille ?
Réponse groupée au millier de commentaires faits suite à ma proposition « Sur autoroute, je me limite à 110 km/h »1 publiée récemment sur différentes pages Facebook. Elle a suscité plus de mille réactions plutôt favorables. Mais j’ai été très surpris par le nombre de commentaires, plus nombreux encore, en majorité opposés à … Lire la suite 110 km/h, ça vous chatouille ou ça vous gratouille ?
Respectons les 110 km/h !
Sans attendre ! Mais voilà, le Président a dit : "On verra plus tard". Il est vrai que la réduction de la vitesse maximum sur autoroute, mesure proposée du bout des lèvres par la Convention Citoyenne pour le Climat, a déclenché un véritable tir de barrage de la part des médias. Cela rendait impossible à … Lire la suite Respectons les 110 km/h !
Premier ministre, ministre du Climat …
Voilà ce que l'on aurait pu entendre sur les marches de l'Elysée, lors de l'annonce de la composition du prochain gouvernement, si Emmanuel Macron avait vraiment voulu tout faire pour mettre en oeuvre les propositions de la Convention Citoyenne pour le Climat. « Ministre du Climat, Premier Ministre, Monsieur Jean Castex." Un nouveau ministère aurait été … Lire la suite Premier ministre, ministre du Climat …
